SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [转帖] 国内汽车销量暴跌，即使降价也卖不动，国人为什么不买车了？ [打印本页]

作者: ljs19wsry 时间: 2019-6-16 17:07 标题: 国内汽车销量暴跌，即使降价也卖不动，国人为什么不买车了？

随着国内经济的飞速发展，我们可以感受到身边买车的人越来越多了，尤其是在这几年的时间里，几乎家家户户都买了一辆属于自己的小汽车，国内的汽车保有量也增加到了3亿多台车。不过随着保有量的大大增加，大家可以感受到出行的各种不方便，尤其是汽车市场上，迎来了28年的第一次销量大划水。即使各大厂家纷纷推出新车型，而且还大降价，依旧卖不动。到了今年之后，这个情况愈发的严重了，很多人买车的时候都犹豫再三，那么国人为什么都不买车了？我们一起来看看原因吧。

首先就是即将上线的国六，对汽车的销量影响也是非常大的，现在大部分4S店都在清理国五的库存车，因为到7.1号之后，国五车就没有办法上户了，所以现在去买车的时候绝对是最划算的，不过很多人也非常担心以后国五会不会受到很大的限制，所以根本不敢买，反正再等一段时间就可以买国六了，没必要那么着急！再加上新能源汽车的崛起，让大家买车的时候选择的余地也更多了起来，还有消息称，未来将会禁售燃油车，所以大家对买车的欲望就没有那么强烈了。

然后还有一点比较重要就是，现在大家其实经济条件没有前两年好了！尤其是到了今年开始，几乎各行各业都进入到了一个比较艰难的地步。很多人的生活压力那可不是一般的大，不仅仅是车贷，房贷更是大部分人买车的时候不愿意面对的！其实主要的原因还是因为房子越来越贵了，而且买房是稳赚不赔的投资，买车的话即使是刚买一天的新车，再出手就已经不值那么多钱了，所以在遇到大事的时候，大家还是会选择买房子！这让很多人想买车的愿望只能暂时搁浅了。

最后就是大家都知道，买车容易养车难，各种各样的费用就让人头疼不已！从刚买车开始就要交的各种费用，什么购置税，然后上保险，这一笔钱就是不小的开支！但这才是刚刚开始，很多人可能一个月的油钱就让自己头疼不已，宁愿不开车也不想加油！而且现在的消费群体越来越年轻化，年轻人的压力也日益增加，可能每个月赚的钱刚刚够自己的花销，如果再养一辆小汽车，真的有点入不敷出了！所以买车的人自然就开始变少了。

那么大家觉得现在大家不愿意买车的原因还有些什么呢？可以在评论区里说出来跟大家一起讨论一下。

作者: li8902000 时间: 2019-6-16 17:22

车是贬值的东西，今天买的新车即使今天卖，其价格也会跌；一点都不保值；谁会经常买容易贬值的东西呢

作者: 782839510 时间: 2019-6-16 18:27

现在市场已经饱和，再加上车的质量越来越好，没有报废，所以销量不好是很正常的事情

作者: 14569sis 时间: 2019-6-16 21:17

目前车辆市场潜力还是有的，但很多家庭都不是刚需了。过去十几年，都是家庭采购第一台车的时候。现在，大多数家庭都不需要继续购置车辆了。主机厂早就发现潜在用户年龄大幅下降了，车辆都在走年轻化路线。
除此以外，大家都把钱投给房地产了，没有闲钱买车了。

作者: linalicetitan 时间: 2019-6-16 21:40

最主要的原因是汽车几乎饱和，而有消费能力的老百姓，在这两年被股市及各种爆雷跑路等互联网金融收割，导致还剩下有点钱的几乎全跑到房地产了，没办法，只有那里最安全。这样下来，汽车就不是那么必须了。

作者: Yunsen 时间: 2019-6-19 15:45

经济开始萧条了吧

作者: isbn19812007 时间: 2019-6-19 19:44

原因不外乎几点：1.市场已经趋于饱和。2.今年关于民生这块的经济已经萧条，钱不好挣了
3.房地产透支了太多人的消费能力 4.之前买的车还没有到达更换的年限

作者: ben199212 时间: 2019-6-20 08:09

主要还是买车的群体少了，大家都差不多有车了

作者: q07020254 时间: 2019-6-22 07:47

第一，车的市场已经饱和了，第二，一般买车，很多家庭要计算每年成本

作者: chens123 时间: 2019-6-22 12:42

归根究底不就是钱的问题了奔驰像凯迪拉克一样打折卖看他卖不卖得动

作者: pppeng123456 时间: 2019-6-23 15:10

车一付款就贬值，现在车的市场已经饱和了。经济又不好，钱难赚，哪有钱买车.

作者: yigs 时间: 2019-6-23 16:33

房价太高了，房贷榨干了消费力，而且养车的成本也不小，还要养孩子的费用，一般家庭很难吃得消。我的同事就是因为装修房子，现在都快要卖车了。我也不敢买车。

作者: people2001 时间: 2019-6-23 16:46

现在都是先买房余钱才买车，富豪什么的都已经有车，平民看车贬值也就没什么欲望买车，其实都是羊群效应，如果政府让车能保值，马上车就值钱

作者: yuxd1983 时间: 2019-6-23 23:58

主要原因就是两点，经济不景气降低了换车的频次，前几年车市快速发展也使得家庭首辆车市场近于饱和。

作者: balabalabb 时间: 2019-6-24 00:07

车本身是贬值的物品，而且现在很多一线和新一线城市限牌，有钱没号也不行，如果花几万十几万的去竞拍车牌就觉得这钱出的亏，再加上现在买得起车不一定买得起车位。三四线城市的经济也不大好这些年，基本上该买的都买了，已经差不多饱和了。

作者: shaonvdexin 时间: 2019-6-24 05:39

一是环保换代问题，7.1号前买的都是国五库存车，谁知道过几年政策有啥变化，大家都在观望等待。二是买完车出行也没有方便多少，还带来车贷停车等问题

作者: xu332313 时间: 2019-6-24 06:18

市场就那么大，再说买得起养不起车，车位也是个问题

作者: d01 时间: 2019-6-27 16:37

很简单，中国车太贵，油太贵，人太多。这三点就是最简单，最直接的原因。人多，导致公共资源有限，路上堵，出行也不方便，开车很多时候不如打车，而且，人多导致收入降低，没有足够收入支撑，怎么可能产生相应的汽车文化，要更换大量私家车，才有可能形成汽车文化，我们车那么贵，大部分人是10年，20年的工资买一辆车，怎么可能说换就换了。车要报废就得开，开就要花油，油费那么贵，又是限制汽车发展的一大因素，因此这三点互为因果，是个死循环。

作者: wsmmmxb 时间: 2019-6-27 23:50

真心是因为钱越来越难赚了，多少企业倒闭，多少个人老板跑路，还有很多有钱人不敢花！

作者: 堂吉诃德 时间: 2019-6-29 10:03

几方面原因，一、市场趋于饱和、二、停车难、三、经济萧条、四、汽车质量越来越好。

作者: felixbadboy 时间: 2019-6-30 20:52

现在不是一个家庭一辆车的问题，而是很多家庭往往两辆车起步了，市场还是很大的

作者: pq730 时间: 2019-6-30 23:25

饱和了吧，另外现在经济形势也不那么好了。

作者: lay90778 时间: 2019-7-2 10:53

钱都拿去买屋了哪里还有这么多钱买车

作者: whry12 时间: 2019-7-3 15:29

去年经济就不太好了，如今人身上背了那么重的房贷，菜场自由都在喊没钱，何况买车的

作者: Kenlgd2150 时间: 2019-7-4 15:45

6个钱包都被掏空了
还有钱换新车？

作者: kaozhi1985 时间: 2019-7-5 09:09

二手房还能升值，车一到手就开始贬值了。

作者: hf3067 时间: 2019-7-5 13:32

汽车是贬值的东西，再说现在停车多难啊，养车又贵

作者: zhaoliangxjwlmq 时间: 2019-7-5 20:22 标题: 回复 1楼的帖子

买车容易养车难，停车就是问题

作者: yujie1000 时间: 2019-7-5 22:43

国内汽车专注电动汽车方面了！不能这么说

作者: 4100392 时间: 2019-7-11 13:53

不是国人不买车了而且是国人的消费理念变化，车是个容易贬值的商品，而且更新速度不算慢，但是动折十几万几十万的费用对于一个普通家庭来说也不是小数目，所以买了一台后很难再去消费第二台。而且随着饱和度的增加，后续的新买主和换车的人会越来越少，所以销量有所下降。

作者: 蜡笔的小新 时间: 2019-7-11 14:13

市场饱和了，现在基本上大多数家庭都至少有一辆汽车，甚至有两辆、三辆，但是车商的产量还在继续，所以导致库存积压，出现供大于求的状况，另外一方面作为代步工具，除非真的不能开了，否则更换不会很频繁，目前国内二手车市场的火爆也对新车市场产生一定影响。

作者: nssan 时间: 2019-7-11 17:34

中国的车质量不咋地，还是批量的生产，那些研发车辆的也是些酒囊饭袋领导地，一句话就是
好的外面用，差的国内用，狗屁的逻辑。
试想这样谁还会买车或东西呢。

作者: 1202498 时间: 2019-7-11 22:43

一般家庭第一辆车大多数已经买完了消费趋于理智化了加上经济下行车市寒冬就来了

作者: comeonlove 时间: 2019-7-12 11:40

感谢楼主，支持楼主，谢谢

作者: 695495617 时间: 2019-7-19 03:07

现在汽车市场饱和。别说国产车。进口车合资车也卖不动。

作者: caodiasy 时间: 2019-7-19 03:36

好多人因为限号买第二辆车，透支了购买力，没了限号估计销量更难看。

作者: 430223 时间: 2019-7-20 18:41

本质就是老百姓手里没钱了，对买新车和换新车的人来说都犹豫了！

作者: killcat 时间: 2019-7-21 20:32

买车也难，要看买什么车吧，最主要的是停车难，这个问题不解决，以后车更卖不动，我家车大部分时间是停在车位上的，只跑长途，在市内真不好停啊。

作者: hhg1996 时间: 2019-7-21 21:13

没觉得暴跌呢，准备这两年换车，之前国五末班车时甚至想当时就换，但是发现套路太多了，总的来说没觉得价格降到预期了，就像丰田，除了今年换代的rav4，凯美瑞基本没优惠，汉兰达都要换代了还是那么坚挺，还有大众，今天还打电话给我说有很大优惠，一问也就两三万还有强奸包，都懒得跑过去看了，进口零部件关税降低的效果什么时候能到达整车呢

作者: daji12345 时间: 2019-7-25 08:12

现在市场已经饱和，再加上车的质量越来越好，没有报废，所以销量不好是很正常的事情

作者: jimmybig 时间: 2019-7-25 11:06

销售量下降很正常 , 市场的饱和/地方车辆过多,所以有限度的上牌/持续推动电动车(未来也是会被限制的)

作者: yyfll100118 时间: 2019-7-25 14:11

对于大城市的居民来说汽车是必需品，对于中小城市的人来说汽车更适合装13

作者: Mccooldog 时间: 2019-7-28 12:44

国五国六过渡期啊谁没事有新的还买旧的况且还是两个标准

作者: 狐狸大佬 时间: 2019-7-28 13:09

焦虑吧，应该说是焦虑，生活焦虑，买车图的就是方便，但是限号限牌限行，买车是真糟心，自从限行以后，我自己的车一个月一个月的扔在楼下，为什么，每次限号正好是我上班的日子，再后来不限行，也不愿意开了，为啥呀，因为习惯了，骑电动车多自由，红灯说走就走了，别笑我，我也是跟大流，大家走我也走，我买一辆车，我要年检，上保险，我还要保养，东西弄齐全了，还告诉我限行，我觉得花大钱遭大罪是个真实写照，另一个原因，房价不停上涨，我要把所有钱细细算好，攒下来买房，但是我再怎么攒钱也赶不上房子涨的速度，一个月涨1个点，觉得不多，一年就是百分之十二，我的工资可是一毛没动！买房已经力所难及，哪有余钱换新车～以前我最喜欢跑各个4儿子店试驾新车跟老婆讨论换什么车，现在，我除了看看车评节目，不敢有一点妄想！如果房价能跌回10年前的价格，都买的起，我相信，车市早就飞了～

作者: 狐狸大佬 时间: 2019-7-28 13:15 标题: 回复 45楼的帖子

对，还有一点排放标准，我们这片天，最喜欢的事就是把所有的事赖到大众身上，而大众不闻不问默默承担本不该是自己的锅，排放标准就是这种情况下的一个产物，因为什么，绿水青山，从01年开始到19年国1到国6平均每三年一个排放标准升级，这只是表象，真实情况就是排放污染是2008年提出来的，2009年开始实施的呀，这么算的话10年升了6级，他们是从09年往前倒的国1，不是往后算得，所以你买一辆车，10年就可能不给你上路了～正常的家用车20万算起来，每年赔两万，10年以后可以一万块钱送到城乡结合部去跑黑车了呀～这才是最气人的呀

作者: hr20050625 时间: 2019-7-28 17:03

公共交通更发达了，不买车也不影响出门，然后就是现在车越来越多，停车也越来越难了

作者: focusdov 时间: 2019-7-30 15:02

还是因为经济下行，老板姓口袋里的钱不多了

作者: eroticwolf 时间: 2019-7-31 13:09

大家都没钱了，自然就买的少了，这不是很简单的道理么

作者: kylkylkyl 时间: 2019-7-31 13:41

首先是没钱，最近经济吃紧，大家都不好过。然后就是需求不足了，到处限号，挤的要死，还不如坐公交

作者: 17073276 时间: 2019-8-4 17:18

荷包瘪了，拿什么买，汽车还是个大件，一般都是10w起对一般家庭不是比小开支还不算维护

作者: cb元帅 时间: 2019-8-4 19:51

目前经济下行的厉害，特别是新能源政策的出台也有很大影响，并且国内汽车市场接近饱和，大跃进式的一窝蜂建厂跟进，卖不动也正常

作者: abcabcabcxx 时间: 2019-8-5 21:51

家庭购置第一辆车的汽车市场的第一轮增长高峰过了，后续的市场，很大部分来自于第二次购车，第二次购车往往会倾向于品牌、品质更好，更趋豪华的合资车、进口车，减少了大量国产车购买量，同时，被置换的二手车进入市场，作为新购车租的一种选择，进一步分割了国产车的市场，所以国产车的销量下降很正常

作者: pangzixiao 时间: 2019-8-5 22:42

楼主分析的很到位，其实现在国家大力提倡新能源汽车，但是新能源汽车一直表现不太好，也是让消费者很头疼的问题。

作者: lsd12345 时间: 2019-8-6 10:11

我是16年买车的，当时楼下停车场只有5,6辆车子，然后不到两年时间内就多了100多辆
我觉得应该是90年到93年婴儿潮这批人到结婚年纪了，所以开始买车
关键在于家庭的第二辆车
现在这个潮水过去了，大家基本也都有车了，经济环境又差，不太想买第二辆了吧，一辆车养车油钱怎么也要一年一万多
我都想卖了车骑电驴了

作者: bobo7788414 时间: 2019-8-7 13:13

一辆车最多也就10年。很多人第二辆车都要买好一点的，一开就就是十年，所以买车不如以前了

作者: 56990999 时间: 2019-8-8 21:00

买完车之后价值就贬值，不想买房子。

作者: frostmorne 时间: 2019-9-3 00:55

看看买车之后潜在的花费吧，可怕

作者: rt1126 时间: 2019-9-4 19:32

因为市场趋于饱和，现在车的质量开个7 8年没什么问题，对于70 80后的基本都有一辆车了，加上房贷一般的家庭自然不会频繁换车，年轻一代的90后应该是目前中低端车消费的主力军了，但是消费水平也有限买了一辆车也不会很快去换车，说到底车是个贬值的东西十万的车今天买了明天卖都能贬值5 6千，而且现在二手车市场火爆自然也影响了新车的销售，想焕发第二春只能等下一代人00后成为消费主力的时候了。

作者: etw7 时间: 2019-9-5 22:21

猪肉暴涨导致，其他物价都涨了，就是工资不涨，还买车？差点连饭都没得吃喽

作者: wyq0223 时间: 2019-9-5 23:15

现在很多年轻人的第一辆车都要BBA起步，或者也起码要是合资品牌，国产车本来口碑就不如合资进口。国6的出台造就了国5车在7月前有一波小高潮，各种打折清库存透支了后面的需求，也把利润率透明给了消费者。再加上强推新能源纯电车，限制燃油车排放等各种利空举措，即使现在出了国6，价格归位了也就卖不动了，想换车的在等年底降价。且不说所有车型都跟进了国6B，车都还没开始造，又有人在传正在加紧研究国7，硬是要让大家买绿牌车，进一步激化老车主的矛盾，干脆开到报废也不再换车了。对于新车主想买油车怕还没开几年国10都出来了，只能持币观望。

作者: dddlv2 时间: 2019-9-6 22:42

我只想说。。。19年是过去十年最糟的一年但可能是未来十年最好的一年，这么解释就清晰了吧

作者: sis317 时间: 2019-9-7 15:10

個人覺得應該還有公共交通便捷，現在大陸高鐵也很方便，買車的需求沒有以前那麼強烈

作者: zmyesterday 时间: 2019-9-7 21:51

市场总有开拓期，扩张期，和饱和期嘛。现在国内汽车市场已经进入饱和期了，接下来各厂商应该进入激烈的竞争期了

作者: hyily10000n 时间: 2019-9-7 22:02

又拖后退了，买不起车，讲价前买不起，降价后还是买不起，心中的酸涩啊，与谁言说……

作者: 狐狸大佬 时间: 2019-9-8 21:34

续上次的回复，之前说民生问题和产品问题，这回说品牌问题，虽然今年车市寒冬，但是奇怪的是奔驰，奥迪还有个是凯迪拉克吧好像却在逆势上涨，普通品牌都在维稳或者下跌，但是作为豪华品牌却有这种光景，我也有点懵，确定是民众都没钱了，还是他们有钱，但是在努力攒钱去赶一波更好的生活品质，酝酿下一次大潮？但是经济情况又不平稳，A股一直在2600到3000之前摇摆，汇率又破7，房地产市场有持续低迷，加上央行的举动，以及户籍放宽，能看到什么，钱去哪了，我觉得还是全部拿去砸房市的杠杆了～屯房放量的，割一波韭菜买车完全没毛病（版主别打我，我瞎扯的）

作者: xwu5 时间: 2019-10-27 15:15

最喜欢的车，和大G并列为我一定要买的车，操控感和外形可以说做到suv的极致了

作者: cja1101 时间: 2019-10-27 22:48

大环境是消费降级，现金为王；细分的话市场进入饱和，新能源汽车冲击传统汽车市场份额；别人不知道我就在等国产特斯拉呢

作者: xt0520 时间: 2019-11-21 21:20

车贬值太快了，人们消费更理性了。

作者: sad1102329 时间: 2019-11-23 11:58

因为油价居高不下，一线城市10万的车，却要配套50万的车位，而且经常堵车，还不如坐地铁来得快

作者: 笙哥哥 时间: 2019-11-25 14:49

我认为有车的人都已经买了，没车的人也都不是很先买吧。前一阵也挺想换车的，后来想想，路上这个堵，去那里也不方便，还是算了。
好吧，我承认，其实还是因为我穷。。。。

作者: woaidabobo111 时间: 2019-11-27 15:31

中美贸易战打的，这企业能活下就不错了。都没钱主要原因，有钱的话谁不换个豪车开着。

作者: cfdddq 时间: 2019-11-28 20:08

现开个车真受罪，路上的监控比星星还多，各种费用太高。

作者: andy1937 时间: 2019-11-29 17:50

第一批的购车家庭基本上都饱和了，现在涉及到更新换代，都很谨慎

作者: 0606chenye 时间: 2019-11-30 02:57

今年经济形势不太好，前几年买车的需求已经透支了，这也有可能影响

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://154.84.5.222/forum/)