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标题: [交流] 特别的车造给特别的人 观日本在华汽车 [打印本页]

作者: du258886    时间: 2010-2-23 08:12     标题: 特别的车造给特别的人 观日本在华汽车

特别的车造给特别的中国人,是日本在华汽车投资企业内部一句非常流行的话.日本的企业的确很聪明,特别是在 材料应用和材料寿命计算的水平上,是世界一流的.这也保证了日本的企业能在世界各地的市场竞争中立于不败之 地.
      
       下面让我们来看一看日本在华的汽车企业是如何制造特别的车给特别的中国人的.
       
       一. 发动机配制.为了降低成本,日本车的发动机一般采用规格在2.4以下,这些全部是直列四 缸的.典型的是丰田嘉美2.4,天籁230,广本2.4.这几款车的价格都要比采用了V6发动机的汽车要贵 很多.特别是丰田嘉美,直列四缸的发动机竟然卖到了34万元.比采用了V6发动机的帕萨特2.8,别克君威 2.5V6, 蒙的欧2.7V6还要高出很多.要知道,日本的发动机制造技术的确不错,直列四缸的发动机敢 于和V型6缸的发动机拼比.但再好的直列四缸发动机,输出功率上.仅仅是峰值接近V6的发动机而已.但制造 成本要低很多,发动机本身的输出功率要低,但噪音度要高很多,完全靠车体密封来屏蔽噪音.
      
       二. 刹车系统配置.
      
       毫无疑问,最好的刹车系统都采用碟刹技术.现在一般的汽车都采用 前后四轮碟刹系统,配备ABS防抱死刹车系统.这是事关安全的重要部件.很遗憾的是所有日本品牌的车,价格 在17万元以下的,包括22万元的广本2.0,都是采用的前轮碟刹系统,后轮鼓刹系统的配置.目的是降低成 本,提高利润.相比之下,连大众普桑99款,都是四轮碟刹系统的.由于日本车采用的是前轮碟刹后轮鼓刹的配 置,就不可能采用四轮独立悬挂系统.所以在乘坐舒适性上普遍比较差,但成本却很低.
       不是四轮独立 悬挂的车具体如下:广本2.0,前轮交叉式独立悬挂,后轮在说明书上没有交代,尼桑阳光2.0,价格18万 元,前轮碟刹,独立悬挂,后轮鼓刹配置,直接挂在一根杠子上,同样的车型还包括尼桑颐达,威驰,飞度,马自 达的普利马,福美来,花冠.
       是四轮独立悬挂,四轮碟刹系统配置的车:高尔夫,POLO,宝来, 揭达,毕加索,凯越,*****,就更不用说比这些好要高档的非日系车了.几乎除了日系的车以外,没有其他 国家的车会采用如此欺骗消费者的行为.
  三. 底盘和安全.
       随便对比一下相同排量的汽车, 各位会发现,所有日本的车重量都比较轻.在所有20万元以下的日本车,都没有侧面的防撞杠,底盘和车身都没 有加强筋.仅仅算是广本2.4的还有一点良心,车身里面加了加强筋.包括马6,侧面都没有加强筋,那么要那 么多的安全气囊有什么用.到时候打开只会将人憋死.由于日本车普遍采用塑料件做车体,发动机的重量明显要大 ,所以没有办法,只好在底盘的后部加一个压重杆来平衡车的前后重量平衡.所有的日本在华销售的车,前后重量 配比都为仅仅及格的5.6:4.4. 而德国的车,美国的车几乎都是标准的5:5.
      
       四. 车体的内部.
       所有的日本车的外表油漆都很漂亮,但外表一层下面直接就是没有经过电镀的金属,仅 仅是一层表面很薄的漆.在金属板对着里面的面,仅仅是简单的一层喷漆来防锈处理.对比价格还要便宜的高尔夫 和POLO,人家的钢板都采用两层镀锌,空腔注蜡的技术来防锈,绝不欺骗消费者.
      
       日本车 的外表做的很漂亮,内部电子产品的配置也不错.但对于驾驶来讲,开车的目的是要到达,同时要保证安全.日本 车的保险杠的强度都要小于发动机支架的强度,发动机支架的强度都要小于驾驶仓的强度,驾驶仓本来就不如欧美 的车子强度好,目的是在发生碰撞时,发动机不会撞进驾驶仓.以损坏保险杠,发动机来吸收撞击的能量.所以日 本车一旦遇到撞击,维修费用往往高的惊人.
       日本车真的省油吗?回答是否定的.以广本2.4为例, 市区驾驶仍然要花费12-13公升/100公里,长途驾驶也需要7-8公升/100公里.几乎和君威2.5 ,帕萨特2.8处于同一个等级.可是一个直列四缸发动机的车子,价格竟然比君威2.5V6发动机的还要贵. 而油耗相差不多.但日本车的维修费用和车价本身就高,就算省了一点油,也远远不足以弥补维修费用和车价.
      
       应该承认,日本人是玩弄市场的高手,他们摸准了中国消费者的心理,同时也知道中国的消费者 是第一次买车,并不知道如何选择一款好车.但中国消费者醒悟的时候,他们又会设计制造特别的车给特别的中国 市场.试问,日本人敢于不顾自己的公司名誉,用低档配置的车,不顾消费者的安全在欧美市场销售吗?要知道, 欧美人一般都懂车,同时欧美的法律也非常严谨,一旦出了交通事故,只要事关质量问题,所有的赔偿责任都在制 造商一边.试想,如果杭州广本中间断裂发生在德国或美国,会出现什么样的结局.可能当事人,销售商都要进监 狱,更不用说制造商了.所以在欧美市场,日本车的质量就不敢马虎.
      
       写这些是因为我完全处于气愤,没有为其他企业做广告的意思.提醒日本的汽车制造企业,请别拿中国人当傻瓜.
       附件是同样的汽车在不同国家 的价格对比:
       1. 丰田2.4标准配置:美国市场$2万,中国RMB34万
       2. 本田 奥得塞,美国市场(电动自动门,车体明显大于国内的款)$2.3万,中国市场RMB24万.
       3. 尼桑风度:德国市场,2.3万欧元. 中国市场RMB33万.
       4. 现代索那塔最高配置,韩国 市场价和RMB12万,中国市场RMB19万.
       5. 高尔夫1.8AT(德国没有1.6)1.8 5万欧元,中国市场价RMB16.5万元.
       6. 别克君威2.5V6.美国市场价格$2.45万 ,中国市场价格RMB23.5万.
       几乎所有的德国和美国的车的价格,中国市场的价格和生产国本土 的价格区别不大.质量有差距,但不大,安全性是一样的.他们没有生产特别的车给特别的中国人.

作者: ASUS4535    时间: 2010-2-23 10:12

丰田是我曾经的梦想啊,如今梦想破碎,什么时候国产车能达到丰田的巅峰状态呢?
作者: kong3416    时间: 2010-2-23 10:22

楼主说的不对,有好多错的地方。比如2.0雅阁绝对是四轮盘刹。
捷达后悬架绝对不是独立的。包括现在的新宝来。都属于半独立形式。
日本车到国内确实质量偷工减料了。很鄙视一些厂家的做法。
作者: happyqian123    时间: 2010-2-23 10:25

很简单,日本人典型的小国,资源匮乏,所以什么东西造的成本都低,但他们就是脑子好使,不得不佩服他们的科技水平与创造能力,我给你设计漂亮,加上世界第一的营销策略,不怕车不卖掉,要不丰田前年和大前年两年蝉联世界第一汽车销售桂冠
作者: xuanhualian    时间: 2010-2-23 11:36

牛啊,拼了。时刻准备着,为了理想奋斗,,,,,
作者: dhzs    时间: 2010-2-23 11:43

我以前就知道日本车的车架是塑料件发生车祸车都是粉碎的
作者: liaotian    时间: 2010-2-23 11:47

看了楼主的帖子还会买日本车的人就脑子有些问题了,这么多质量问题,便宜没好货啊
作者: weijohn    时间: 2010-2-23 11:50

虽然连驾照都没有,哪个系的车好坏也没有资格来说,但我从心里就讨厌日韩的车,最近也要给老婆买车了,她倾向于国产自主品牌的(便宜、外观好看),楼主能不能给点意见?
作者: OOOIII    时间: 2010-2-23 11:58

了解了不少东西,不过本人本身就更喜欢德国的车,对危险的日本车没什么兴趣
作者: bnm00123    时间: 2010-2-23 14:03

我打心眼里不喜欢日本车我要买车的话我就买欧美车放心
作者: cntcnt    时间: 2010-2-23 14:14

楼主说的不对,有好多错的地方。甚至有些地方可用“颠倒是非”一词来形容。
作者: hbyhbyss    时间: 2010-2-23 16:24

想安全的话还是远离鬼子的车比较好

车旗,车皮都薄的可以,怎么说呢

小擦砰花大价钱,大碰撞直接报废
作者: dfdet00    时间: 2010-2-23 17:48

日本车在卖车的眼里很多都是鸡蛋壳,所以同级别还是欧系 美系的安全系数高点。
作者: malady11    时间: 2010-2-23 18:05

小日本做什么都那么聪明,连偷工减料都选择好了对象。

不过国内生产的日本车都是合资企业,用什么材料取什么配制都不是日本人说了算的,是我们中国的合资企业
作者: gengjian33    时间: 2010-2-23 18:13

珍爱生命,拒绝日本车!中国车要雄起,加油啊
作者: 716165312    时间: 2010-2-23 19:21

这就是为什么HONDA的车10几年了,开起来还是那么有感觉。
作者: tkdydy    时间: 2010-2-23 19:22

楼主很多资料都是过时与错误的,像大宇发展而来的凯越绝对是前盘后鼓,而不是双盘,而且你所谓的POLO也在后期降了配置。同时你说的是丰田佳美而不是凯美瑞,你怎么不说佳美还有关税而帕萨特2.8V6是国产的呢?V6或许在平顺性上更好,但现在的直四也一点不差,不然新奔驰E也不会主打1.8T直四新引擎。同时你说的像君威的2.5V6本身也有动力不足的问题,美国市场的都是3.6V6
捷达本身的骨架设计没变,变得是钣金件,你要说安全好的话,也挺让人无语,而且现在十万元级的车,无论哪出的,基本上都是扭力梁后悬,方便经济,都一样。前盘后鼓的车,桑塔纳,捷达都是
作者: ai_sex    时间: 2010-2-23 19:26

给个图好不好啊你这样没办法下啊谁有 着胆子吃螃蟹啊
作者: 22331yui    时间: 2010-2-23 19:26

日本能造出什么好车,中国以后一定是一个汽车的生产大国。
作者: nthacyd888    时间: 2010-2-23 19:28

其实说句实话,日本车还是真的不错,而且很节油,我买的NISSAN就很好啊
作者: lwx850406    时间: 2010-2-23 19:42

欧:优点安全,科技含量高,技术先进,缺点价格较日韩车系高,样子比较保守
美:优点空间大,舒适,样子大气,有面子,缺点油耗高,技术并不会太先进(这是以前,现在由于危机美国汽车会有一些改变的)
日:优点价格相对低,油耗相对低,注重人性,舒适,方便,样子多样,售后好确点安全系数相对不高。
作者: fwt7562    时间: 2010-2-23 19:56

又长了很多知识,日本车也不是没有优点,但我觉得缺点多于优点
作者: jjangnara    时间: 2010-2-23 20:05

楼主啊,就不要忽悠国人了,你完全不懂车,还装懂。
作者: sart    时间: 2010-2-23 20:06

那我们支持国产不行啊,我就支持国产,不支持永远赶不上人家
作者: abc4000nian    时间: 2010-2-23 20:22

管他是好是坏,都不会买日本的车,以及大件的商品……
作者: qwe567    时间: 2010-2-23 20:32

只买德系车,高尔夫、迈腾等,都是不错的选择。
作者: ai_sex    时间: 2010-2-23 20:54

日本汽车是最具性价比的车,不是最好的汽车,如果要好的车你就 必须承担更高的费用 ,这一点不要有侥幸心理,哪个厂家会不赚钱卖给你车啊 。
作者: sxb2211    时间: 2010-2-23 21:08

本来喜欢本田,一看楼主的文章,不敢买啦。谢谢提醒
作者: 醉卧千年    时间: 2010-2-23 21:17

靠  那些小日本  就是他妈的贱人啊  要抵制日货
作者: cb6678    时间: 2010-2-23 21:41

小日本就是小日本,他们要是长了毛,比猴都精
可是没办法,每天出门看到的还是日本车多
在日本,马路上根本没有多少外国车,都是丰田本田马自达
什么时候中国大街上也能都是中国本土车呀
国人当自强啊!
作者: 2137shihui    时间: 2010-2-23 22:12

日本车在中国的质量是最差的,这样的车为什么能上市?还是我们的政府没有制定严格的汽车标准吧
作者: bbi944    时间: 2010-2-23 22:16

好象lz很懂车的样子,不知道对国产车有没研究,能不能和欧美的车来做下比较,我对国产车的安全性等一些看不见的东西不甚了解,如果能证明这些方面都做得不错的话,我想,会有更多的人来选择国产车了。
毕竟,只有本国人支持的产品才会真正有生命力。
作者: YANG3333369    时间: 2010-2-23 23:35

才不买日本车,要买就买国厂的。
现在国厂车也不错。
作者: lgpeve    时间: 2010-2-23 23:43

了解很多东西,以后要不买国产,要不买德系的车!
作者: mdb000    时间: 2010-2-23 23:59

拜托楼主下次转帖的时候注意下文章的日期吧,什么时候的东西了居然还能不断看到。
作者: heylink00    时间: 2010-2-24 00:13

坚决抵制日产车,除了GTR EVO 斯巴鲁 其他全部抵制!
作者: Beautiescon    时间: 2010-2-24 00:31

楼主从哪儿找的火星文?很多东西都是N年前的了,比如现在的雅阁都是四轮碟刹,根本没有前盘后鼓。还有竟然出现了尼桑风度和阳光,这都是哪个年代的东西了?
日本车是问题不少,但楼主这样子批评可批不到点子上。
作者: hxl1981927ho    时间: 2010-2-24 13:35

看了楼主的帖子还会买日本车的人就脑子有些问题了,本人本身就喜欢德国的车,对危险的日本车没什么兴趣
作者: 红叶520    时间: 2010-2-26 10:56

买日本车子的人真是脑子有问题 人家好东西从不会卖给我们  都买些残次品 国人还是当宝一样的
作者: caonimabd    时间: 2010-2-26 11:18

唉,日本人欧美人为什么敢这么往我们这卖车。还不是因为国产车不争气。什么时候国产车硬朗了。车子就都便宜了!
作者: kikkikikki    时间: 2010-2-26 12:16

人家玩得起,我们被玩得也开心.真可悲,真可悲啊.
作者: 我不是安安    时间: 2010-2-26 17:25

我是什么东西都不买日本的。我管他什么东西好呢。我只知道这个国家人不行。我支持国产的。下午中国越来越强大!
作者: goodking    时间: 2010-2-26 17:27

日本车的安全系数就是不高!特别是进口到中国的。日本人就是奸商
作者: 4942303-8000    时间: 2010-3-1 18:44

如果我是上帝,我一定会让小日本的国土每个月都有一次烈度10级以上的地震,每周一次海啸,每年一次原子弹。阿门
作者: 8008    时间: 2010-3-1 18:49

晕啊,都是价格管制搞得鬼,保护国产车,把外国品牌搞得老贵,可还是搞不过,奇瑞和比亚迪加油啊!
作者: 穿天猴    时间: 2010-3-1 18:51

日本人太聪明了,他们知道中国人的心理:好面子。有车就代表有钱有势,所以把汽车都做的外表超级好看,但是里面都是空心的,中国人不是好面子吗?好,我把内饰做的超级好,全世界所有车商都不可能超过我,就是因为他们了解中国人,知道中国人真正喜欢什么?买车的时候多想想安全,有命才能开车啊。




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